ความต้องการชิ้นส่วนรถยนต์ประเภท OEM (Original Equipment Manufacturing) ไทย ที่ส่งเข้าสู่สายการผลิตรถยนต์ มีแนวโน้มหดตัวในปี 2567 โดยยอดขายในประเทศคาดหดตัว 11.9% หลังปริมาณการผลิตรถยนต์ในไทยคาดหดตัวเหลือ 1.64 ล้านคัน จากผลของยอดขายรถในประเทศที่ลดลงผนวกกับมีการนำเข้า BEV ในช่วงหลังที่เพิ่มขึ้น

ขณะที่ยอดส่งออกชิ้นส่วน OEM ไทยคาดหดตัว 2.9% หลังปริมาณการผลิตรถยนต์ในตลาดส่งออกหลัก เช่น กลุ่มประเทศอาเซียนอื่น (ไม่รวมไทย) คาดลดลง นำโดยอินโดนีเซียที่เจอปัญหายอดขายรถยนต์ในประเทศที่หดตัวสูง ขณะที่เวียดนามก็เริ่มหันนำเข้ารถยนต์แทนการผลิตในประเทศมากขึ้น 

ชิ้นส่วน REM (Replacement Equipment Manufacturing) ไทย หรือชิ้นส่วนอะไหล่ที่ใช้ในการซ่อมบำรุงรถยนต์ คาดว่าในปี  2567 นี้ ยอดขายในประเทศน่าจะขยายตัวได้ 6.4% ตามการเพิ่มขึ้นของรถยนต์บนถนนในไทย โดยเฉพาะกลุ่มรถยนต์ที่มีอายุเกิน 7 ปี ที่มีโอกาสต้องใช้ชิ้นส่วน REM สูง 

ด้านยอดส่งออกชิ้นส่วน REM ไทยคาดขยายตัวน้อยกว่าที่ 2.0% หลังเผชิญปัญหาการแข่งขันจากชิ้นส่วนจีน โดยเฉพาะหลังรถยนต์ส่งออกจากจีนเริ่มกินส่วนแบ่งตลาดรถยนต์ส่งออกจากไทยมากขึ้น โดยเฉพาะในตลาดหลักอย่างอาเซียน ทำให้ความต้องการใช้ชิ้นส่วน REM ไทยลดลงตาม